С 16 по 19 сентября 2025 года менеджеры по продуктам, OEM-производители, поставщики компонентов и отраслевые лидеры соберутся в Тайчжуне на четыре интенсивных дня встреч, обсуждений и обмена знаниями. В отличие от крупных выставок, ориентированных на потребителей, Taichung Bike Week остаётся чисто деловым мероприятием: никаких ярких стендов, никакого демонстративного шоу — только профессиональные разговоры о бизнесе. И в этом году будет о чем поговорить.

1. Продолжающееся восстановление велосипедной индустрии

Слово «восстановление» уже много лет на устах у всех, но последние цифры не рисуют столь радужной картины, на которую многие надеялись. Как данные рынка Тайваньской велосипедной ассоциации, так и квартальные отчеты публично зарегистрированных велосипедных компаний показали, что продажи по-прежнему находятся под давлением. Запасы сокращаются, но недостаточно быстро. Потребительский спрос растёт в определённых сегментах, особенно в сегменте электровелосипедов и высокопроизводительных моделей, однако общий импульс отстаёт от ожиданий.

В Тайчжуне главным вопросом станет: сколько времени потребуется на это восстановление? Для брендов, поставщиков и дистрибьюторов это определяет, сколько именно инвестировать в инновации, производство и маркетинг в ближайшей перспективе. Разговоры в холлах отелей и переговорных, скорее всего, будут сосредоточены на сочетании осторожного оптимизма с реалиями рынка. Многие представители отрасли будут ждать признаков того, что 2026 год наконец принесёт долгожданное поворотное событие.

2. Торговые конфликты и тарифная неопределённость

Глобальные цепочки поставок остаются уязвимыми, а тарифы вновь находятся в центре стратегического планирования. Для тайваньских поставщиков неопределённость в отношении американских тарифов создаёт как риск, так и возможности. С одной стороны, более высокие расходы и отсутствие плановой безопасности замедляют международную экспансию.

С другой стороны, репутация Тайваня как надёжного и качественного поставщика может сделать его ещё более важным направлением для закупок в случае, если другие рынки столкнутся с трудностями. Ожидайте жарких дискуссий о стратегиях диверсификации: сохранить верность Тайваню, изучить Юго-Восточную Азию или даже перенести фокус на Европу? Именно в Тайчжуна состоятся многие из этих разговоров.

3. Правила для электровелосипедов в Европе

Европа по-прежнему остаётся локомотивом глобального бума электровелосипедов, но правила игры вскоре могут измениться. Рамки для велосипедов с электрическим вспомогательным приводом (EPAC), ограничения по мощности и классификация моделей с более высокой скоростью в настоящее время тщательно изучаются европейскими законодателями.

Для OEM-производителей и поставщиков это больше, чем бюрократическая головная боль. Регулирование напрямую влияет на конструкцию двигателей, интеграцию аккумуляторов и стандарты безопасности — по сути, на те основные элементы, из которых состоит бизнес электровелосипедов. Поскольку ЕС рассматривает возможные корректировки, производителям необходимо готовиться к различным сценариям. На Taichung Bike Week эксперты будут внимательно следить за тем, как бренды адаптируют свои планы в области НИОКР и продуктовые дорожные карты.

4. 32-дюймовые колёса – из ниши в новый стандарт?

Одна из более технических, но не менее важных тем повестки дня — возможный рост популярности 32-дюймовых колёс. Долгое время воспринимавшаяся как любопытство для определённых ниш, эта идея набирает популярность, поскольку инженеры и дизайнеры ищут новые способы улучшения характеристик в области комфорта, эффективности при движении и управляемости.

Однако внедрение нового стандартного размера колёс — задача непростая. Это затрагивает размеры осей, геометрию рам, конструкцию подвески, а также совместимость с существующими компонентами. Для OEM-производителей выпуск 32-дюймовых колёс означает необходимость согласования нескольких цепочек поставок — процесса дорогостоящего и требующего много времени. На Таичунгской велосипедной неделе можно будет получить представление о том, обретёт ли 32-дюймовый размер достаточный импульс, чтобы стать общепринятым стандартом, или же он останется экспериментом для отдельных применений.

5. Актуальность Велосипедной недели в Тайчжуне для международных гостей

Тайчжун, однако, занимает уникальное положение. В отличие от более крупных выставок, речь идёт не о выставочных залах или маркетинговых ажиотажах — здесь главное — это прямые, эффективные встречи за закрытыми дверями с поставщиками, которые обеспечивают бесперебойную работу велосипедной индустрии. Для европейских брендов эта поездка традиционно оправдана, так как решения, принимаемые здесь, напрямую влияют на запуск продукции спустя несколько месяцев.

Помимо технических и регуляторных вопросов, существует более фундаментальный вопрос: насколько актуальной останется Неделя велосипеда в Тайчжуна для международных гостей, особенно из Европы? На других выставках уже наблюдается снижение числа зарубежных посетителей. Растущие расходы на путешествия, сокращение бюджетов, а также возможность вести бизнес хотя бы частично в цифровом формате заставили некоторые компании задуматься, стоит ли вообще совершать международные поездки.

Тем не менее, учитывая продолжающееся давление со стороны затрат и неопределённые перспективы рынка, некоторые зададутся вопросом, можно ли добиться тех же результатов с меньшим количеством рейсов. Посещаемость в 2025 году станет надёжным индикатором того, сможет ли Тайчунг сохранить свою роль центра развития для глобальной отрасли — или же гравитационное притяжение выставки начнёт ослабевать.